上海烁石电子科技有限公司

源自美国的设计,取OEM TPMS系统之长

传感器特点:

1,传感器的主体外壳使用符合汽车级的材料制成,耐高低温冲击,冷热冲击变形小,不易老化;

2,气门嘴由经热处理的铝合金材料制成,重量轻,高强度,不易腐蚀;

3,内部元件(包括电池)均使用汽车级温度范围(-40℃~125℃)以确保传感器能经受轮胎内的恶劣环境考验;

4,传感器主体采用密封灌装工艺,防止潮气,腐蚀和冷热冲击5,采用低功耗优化节能设计,瑞士进口耐高温电池确保正常情况下的传感器寿命5~7年.

接收机特点:

1,采用简约小尺寸设计,主体外观只有5X 3 X 3厘米,最大限度的减小外观对驾驶者的视觉影响;

2,显示屏采用自发光OLED,任何时候在保证清晰度的同时减小对驾驶者的视觉干扰;

3,声光报警模式,正常行驶时,LED显示绿色,报警时显示红色,同时OLED显示屏上标定轮胎位置和相关信息,伴随蜂鸣器声音警示

4,内置天线的设计简化了安装的工序,只需要简单连接电源线就可以开始工作;

5,内部带电源反接保护功能,避免了因电源的反接损坏接收机和汽车内的其他电子部件;

6,多重人性化显示/报警模式,完成警示作用的同时最大限度的减小对驾驶者的驾驶干扰

系统功能描述

正常显示界面

1.快速漏气报警

当在行驶状态时,轮胎内的传感器会每4秒检测一次轮胎内的压力,当轮胎内的气压泄漏量在测量周期内大于2PSI时,传感器会迅速发出报警信号.

2.慢速漏气报警

当在行驶状态时,轮胎内的传感器会每4秒检测一次轮胎内的压力,当轮胎内的气压泄漏量在测量周期内小于于2PSI时,传感器会相应在5秒到15秒之间发出报警信号.

漏气报警界面

3.低压报警

当轮胎内的压力值低于设定值的30%时,系统会发出报警

低压报警界面

4.高压报警

当轮胎内的压力值高于设定值的30%时,系统会发出报警

高压报警界面

5.高温报警

当轮胎内的温度高于85^ºC(185^ºF)时,系统会发出报警

高温报警界面

6.电池电压低报警

当传感器内的电池电压低于2.3V时, 系统会发出报警提醒更换传感器.

电池电压低报警界面

7.传感器损坏报警

如果一个或多个传感器损坏, 则行驶过程中系统会在10~15分钟内发出报警

传感器损坏报警界面